Llenado de contenedores y su papel para evitar daños

Los informes sugieren que muchos casos de daños a la carga podrían evitarse si se siguen las técnicas adecuadas de llenado de contenedores. Se puede evitar fácilmente la pérdida de carga si se siguen cuidadosamente algunas instrucciones. Las partes interesadas y los remitentes deben tener información detallada sobre los siguientes detalles:

Para carga paletizada, debe haber una utilización adecuada del espacio dentro de la unidad de carga. Si hay espacios vacíos entre palets, se pueden ocupar con llenadoras o airbags

Debe haber una distribución uniforme del peso de la carga dentro del contenedor de transporte de acero.

Almacene los artículos pesados ​​de manera uniforme dentro de la unidad de carga para que no surjan problemas mientras el envío está en tránsito.

Prácticas correctas de llenado de contenedores paso a paso para evitar daños en la carga:

Elegir la caja de envío adecuada

Es fundamental tener en cuenta el tipo y la categoría de la carga al tomar una decisión al elegir el contenedor de envío correcto. Los remitentes deben comprender los requisitos de flete, el tamaño y el peso. Algunos productos pueden requerir características adicionales como control de temperatura también.

Los contenedores de envío tienen muchas categorías diferentes, como contenedores de envío de plataforma plana, contenedores open side, contenedores de envío de bastidor plano, unidades de plataforma, etc.

Muchas veces sucede que los transportistas tienden a recurrir a la negligencia al utilizar la opción más económica, ignorando así los requisitos de los productos para el transporte. Esto da como resultado daños a la carga y al contenedor de envío.

Pre-delineando el relleno de carga

Un diseño adecuado puede resultar beneficioso para el remitente antes de que realmente transporte su envío por todo el mundo. Este diseño actúa como una hoja de ruta mientras se llena el contenedor con carga. Puede tomar fácilmente la referencia sobre qué unidad de envío debe colocar dentro del recipiente de envío según el tamaño, el peso, etc. También ayuda a evitar contratiempos que puedan ocurrir, como el vuelco de las cajas de envío del recipiente.

Uso de herramientas y máquinas adecuadas para levantar y cargar

Debe haber un uso adecuado de herramientas y máquinas para levantar y cargar mercancías de la manera correcta. ¿Cómo se asegura la carga en un contenedor de envío? Coloque equipos especiales como compuerta elevadora, montacargas, rampas, transportadores, etc. en la posición correcta. Los especialistas deben ser los que instalen estas máquinas, ya que pueden resultar fatales.

Debe ubicar las aberturas del montacargas frente a la puerta de las cajas de carga. Esta es una opción fácil para eliminarlos durante el proceso de desbloqueo del contenedor. Debe haber un espacio libre de elevación en la parte superior para que el manejo del montacargas sea más conveniente.

Apilar cargas en función del peso

Es fundamental ajustar la carga de acuerdo con el peso para evitar daños en la carga. Seguir ciertas tácticas es crucial para esto. Distribuya la mercancía de manera uniforme en el piso del contenedor para evitar la concentración de cargas pesadas en una parte de la superficie.

Apilamiento de cargas por área

No debe colocar las cajas de carga con mercancías más pesadas en los lados extremos del contenedor. Esto puede resultar en daños al contenedor durante el proceso de transporte. Coloque siempre las mercancías pesadas debajo de una carga más liviana, ya que garantiza que el centro de gravedad esté bajo.

Embalaje adecuado

Los remitentes deben proteger la mercancía antes de enviarla a su destino. El material y el equipo de embalaje adecuados son esenciales para asegurar las mercancías dentro de un contenedor de envío marítimo. Puede hacer uso de ciertas técnicas como apuntalamiento y apuntalamiento para mantener la carga en su lugar. Otro método puede ser no sobrecargar los dispositivos de seguridad que pueden destruir los bienes almacenados en el interior.

Uso de separadores de carga / estiba

El estiba se refiere al material de embalaje especializado que se utiliza para llenar el contenedor, como un medio de protección adicional. Esto evita el daño de las mercancías mientras están en tránsito. Los transportistas utilizan materiales como plástico de burbujas, papel triturado o arrugado, bolsas de aire infladas, entre muchos otros para el estiba.

La disposición correcta según la prioridad de carga y descarga

Disponga las cajas de carga según sus dimensiones y peso. Debe mantenerse un centro de gravedad dentro del buque de envío. En el caso del envío en grupaje, los expedidores deben cargar la carga cerca de la puerta del contenedor que deben entregar primero. Esto facilita un proceso de entrega de envío sin problemas.

Mantener las etiquetas y los símbolos al frente

Las etiquetas de los contenedores de envío siempre deben estar orientadas hacia el frente. Las etiquetas incluyen todos los detalles sobre el envío, como los nombres del comprador y del vendedor, la factura proforma, el conocimiento de embarque y otros documentos esenciales. Este es un método más eficiente para cargar y descargar las cajas de carga del barco.

Evitar espacios extra vacíos

No debe haber espacios adicionales en el interior al colocar las cajas de carga en los buques de envío. Diseñe una estructura bien diseñada para la ubicación estratégica de la carga. Esto mantiene el flete intacto y no da lugar a percances que puedan destruir la mercancía.

¿Qué tan útil es una calculadora para llenar contenedores?

Una calculadora de llenado de contenedores es una herramienta muy eficaz para hacer una estimación del contenido de la carga. Le ayuda a dibujar un diseño con respecto a cómo puede llenar un contenedor de envío. Permite a los remitentes calcular cuántos productos de la misma dimensión y peso pueden caber dentro de un contenedor de envío.

¿Qué cargas son más propensas a sufrir daños?

“Carga peligrosa” o “Mercancías peligrosas” significa materiales que tienden a representar un riesgo significativo para las personas, el medio ambiente o la propiedad durante el transporte. Existen en formas sólidas, líquidas y gaseosas. Pueden ser incoloros, inodoros, calientes o fríos. Estos materiales peligrosos pueden ser corrosivos, inflamables, explosivos, tóxicos o alergénicos. Estos productos a menudo incluyen productos químicos corrosivos, baterías, artículos de uso diario como licor, laca para el cabello, perfumes, etc.

Debe manipular estos productos con sumo cuidado, ya que son peligrosos por naturaleza. Hay unidades de carga especiales que son perfectas para transportar material tan peligroso ya que no se pueden trasladar en las normales.

Resumiendo

Para una entrega segura de los envíos, seguir estas medidas es absolutamente necesario. Aunque todo este proceso suena muy arriesgado, el procedimiento y la comunicación adecuados un largo camino para garantizar un transporte seguro. Los daños durante el envío son inevitables en muchas circunstancias. Sin embargo, seguir las prácticas correctas de llenado de contenedores para evitar daños en la carga puede ser de gran ayuda para garantizar entregas seguras de la carga. La entrega segura de envíos de carga es de máxima prioridad.

Elegir el contenedor de envío correcto es vital para garantizar que existan las menores posibilidades de que se produzcan daños en la carga.

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Daños en el llenado de contenedores

El proceso de envío de mercancías en contenedores de carga es una parte vital de cualquier cadena de suministro. El transporte de cualquier forma, ya sea por ferrocarril, carretera, mar o aire, puede ir en orden, ya que hay muchas situaciones imprevistas que pueden causar daños a la carga. Garantizar la entrega segura de los envíos es el principal objetivo de cualquier empresa de transporte de contenedores. Todas las empresas deben asegurarse de seguir las prácticas correctas de llenado de contenedores para evitar daños en la carga.

Sin embargo, incluso el envío de mercancías más meticulosamente planificado puede salir mal de muchas maneras. El daño de la carga es un desastre que no solo da como resultado pérdidas financieras y de productos, sino que también destruye las relaciones cliente-cliente.

El relleno de contenedores se refiere a cargar mercancías en un contenedor de envío que se transporta de un lugar a otro. Este proceso es mucho más complicado de lo que parece. Las cajas de acero deben ser estables con la cantidad de carga y distribuidas uniformemente. Esto implica una planificación cuidadosa al mismo tiempo que se tiene en cuenta el proceso de desbloqueo. Ciertos tipos de mercancías no pueden transportarse juntos, por lo que debe tenerse en cuenta por motivos de seguridad.

¿Cuáles son las causas más comunes de daños en los contenedores?

Por lo general, hay muchas quejas sobre daños en la carga. El proceso de envío es un calvario largo. Los tipos más comunes de daños en contenedores son:

  • Daño físico
  • Daños por agua
  • Daño por contaminación
  • Daños refrigerados
  • Daño por infestación

Hay muchas circunstancias que llevan a que la carga se dañe en algún momento mientras está en tránsito. Estas razones pueden variar, pero algunas de las razones más comunes de daños en la carga son:

Falta de empaque adecuado

A menudo, los remitentes descuidan el papel del embalaje en los envíos de carga. La carga debe embalarse utilizando el equipo y el material de embalaje adecuados para la entrega segura del envío de carga. Esto se encuentra comúnmente en el envío de mercancías pesadas, como acero, granito, etc. Los envíos que contienen mercancías delicadas como vidrio o arcilla también deben embalarse adecuadamente para su transporte seguro.

Tipos de contenedores incorrectos

Existe una gran variedad de tipos de contenedores proporcionados por las empresas de transporte de contenedores que se utilizan para transportar carga. Los diferentes productos requieren un tipo de contenedor específico en el que se pueda almacenar para su posterior transporte. Los remitentes deben asegurarse de que se utilice el tipo de unidad de envío más adecuado para el transporte de la carga. Los contenedores de envío tienen muchas categorías diferentes, como contenedores de envío de plataforma plana, contenedores open side, contenedores de envío de bastidor plano, unidades de plataforma, etc.

Temperaturas inadecuadas

Los contenedores de envío con temperatura controlada, es decir, los contenedores refrigerados, son extremadamente vitales para el transporte de productos perecederos. El exportador de carga debe asegurarse de que las unidades de carga estén en perfectas condiciones de trabajo y sus características de control de temperatura estén en perfectas condiciones de trabajo.

Relleno y amarre incorrectos

La forma correcta de rellenar los envases es fundamental. La distribución desigual del peso y el desplazamiento constante de la carga es una causa común de daños en la carga. Posteriormente, las cajas de envío tienden a caerse, lo que resulta en importantes pérdidas financieras para todas las partes involucradas. Esto no es bueno para los importadores ni para los exportadores y afecta las relaciones entre los clientes y las empresas.

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¿Cómo funciona un UPS?

Una fuente de alimentación ininterrumpida, también conocida como batería de respaldo, proporciona energía de respaldo cuando falla su fuente de energía regular o el voltaje cae a un nivel inaceptable. Un UPS permite el apagado ordenado y seguro de una computadora y equipo conectado. El tamaño y el diseño de un UPS determinan cuánto tiempo suministrará energía.

Topologías de UPS

Las diferentes topologías de UPS proporcionan niveles específicos de protección de energía. Un sistema de alimentación ininterrumpida pertenecerá a una de estas tres topologías: en espera, línea interactiva y doble conversión.

El modo de espera es la topología de sistema de alimentación ininterrumpida más básica. Un UPS de reserva recurre a la energía de respaldo de la batería en caso de problemas de energía comunes, como un apagón, una caída de voltaje o un aumento de voltaje. Cuando la energía entrante de la red pública cae por debajo o sobrepasa los niveles de voltaje seguros, el UPS cambia a energía de batería de CC y luego la invierte a energía de CA para hacer funcionar el equipo conectado. Estos modelos están diseñados para electrónica de consumo, computadoras de nivel de entrada, sistemas POS, sistemas de seguridad y otros equipos electrónicos básicos.

Sistema de alimentación ininterrumpida línea interactiva

Un sistema de alimentación ininterrumpida de línea interactiva incorpora tecnología que le permite corregir fluctuaciones menores de energía (bajo voltaje y sobre voltaje) sin cambiar a batería. Este tipo de UPS tiene un autotransformador que regula los voltajes bajos (por ejemplo, caídas de voltaje) y sobre voltajes (por ejemplo, subidas de tensión) sin tener que cambiar a batería. Los modelos de UPS interactivos en línea se utilizan normalmente para electrónica de consumo, PC, sistemas de juegos, electrónica de cine en casa, equipos de red y servidores de gama básica a media. Proporcionan energía durante eventos tales como apagones, caídas de tensión, sobretensiones o sobretensiones.

Sistema de alimentación ininterrumpida doble conversión

Un UPS de doble conversión (en línea) proporciona energía constante, limpia y casi perfecta, independientemente de la condición de la energía entrante. Este UPS convierte la energía de CA entrante en CC y luego de nuevo en CA. Los sistemas UPS con esta tecnología funcionan con alimentación de CC. Aislada el 100 por ciento del tiempo y tienen un tiempo de transferencia cero porque nunca necesitan cambiar a alimentación de CC. Los sistemas UPS de doble conversión están diseñados para proteger equipos de:

  • TI de misión crítica
  • Instalaciones de centros de datos
  • Servidores de alta gama
  • Grandes instalaciones de telecomunicaciones
  • Aplicaciones de almacenamiento
  • Equipos de red avanzados de los daños causados ​​por un corte de energía, caída de voltaje, aumento de voltaje o sobrecarga.

Formas de onda de salida del UPS

Los sistemas UPS tienen salida de onda sinusoidal o de onda sinusoidal simulada, según el modelo.

Salida de onda sinusoidal

La salida de forma de onda de mayor calidad es la onda sinusoidal, que es una oscilación suave y repetitiva de la alimentación de CA. Los sistemas UPS de nivel empresarial producen energía de onda sinusoidal para operar equipos electrónicos sensibles. La salida de onda sinusoidal garantiza que los equipos que utilizan fuentes de alimentación PFC activas no se apaguen cuando se cambia de la energía de la red a la energía de la batería.

Salida de onda sinusoidal simulada

Una forma de onda de salida de onda sinusoidal aproximada. Utiliza modulación de onda de pulso para generar una onda sinusoidal aproximada escalonada para suministrar energía de respaldo de batería más rentable para equipos que no requieren salida de onda sinusoidal. La tecnología utilizada para producir este tipo de salida de energía es menos costosa de fabricar y es común en los sistemas UPS interactivos en línea y en espera.

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Regulación de voltaje electromecánica

Hasta mediados de la década de 1970, muchos automóviles usaban reguladores de voltaje electromecánicos. Sin embargo, los vehículos de producción modernos controlan la salida del alternador con un regulador electrónico, una computadora o ambos.

Aunque cada tipo de regulador funciona de manera diferente, todos realizan la misma tarea: controlar la salida del alternador. La salida se regula gestionando el flujo de corriente a través de la bobina de campo.

Regulador de voltaje electromecánico

Algunos vehículos antiguos usan un regulador de voltaje electromecánico externo al alternador que contiene tres interruptores electromagnéticos: el relé de corte, el regulador y el regulador de corriente.

Algunos vehículos antiguos usan un regulador de voltaje electromecánico externo al alternador. La mayoría de estos reguladores contienen tres interruptores electromagnéticos denominados relé de corte, regulador y regulador de corriente. Cada uno tiene un propósito distinto.

El relé de corte se cierra para conectar el alternador a la batería, lo que permite que se cargue la batería. El relé de corte también se abrirá según sea necesario para evitar que la batería se descargue en el alternador.

El regulador se abre y se cierra para controlar el circuito de campo del alternador, regulando así la salida de voltaje del alternador.

El regulador de corriente se abre y se cierra para controlar el circuito de campo del alternador, regulando así la salida de corriente del alternador.

Los reguladores de voltaje electromagnéticos ya no se encuentran en los vehículos de producción. Todos los sistemas de carga modernos utilizan alguna forma de regulación que es puramente electrónica.

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101: Regulación de voltaje en un automóvil

Hay muchos diseños de sistemas de carga diferentes que se utilizan en aplicaciones automotrices. Un factor principal que diferencia un sistema de otro es el regulador de voltaje.

Algunos autos clásicos tienen reguladores electromecánicos, mientras que los vehículos de producción modernos usan un regulador electrónico o una computadora (a veces ambos). El diseño del regulador afecta a todo el diseño del sistema de carga.

Cómo funcionan el alternador y el sistema de carga

El alternador carga la batería siempre que el motor está en marcha y, al mismo tiempo, suministra electricidad a los componentes electrónicos del automóvil.

Antes de saltar a los diferentes tipos de reguladores, es útil tener una comprensión básica de cómo funciona el sistema de carga.

Como la mayoría de la gente sabe, el alternador carga la batería siempre que el motor está en marcha y, al mismo tiempo, suministra electricidad a los componentes electrónicos del automóvil. El alternador realiza estas tareas mediante inducción electromagnética, un fenómeno que genera corriente eléctrica a partir de un campo magnético.

Componentes del alternador de un automóvil

El estator (fondo), el rotor (centro) y el rectificador (primer plano) del alternador.

  • Los componentes principales que se encuentran dentro del alternador son el rotor, el estator y el puente rectificador.
  • El rotor, que es la parte giratoria del alternador, consta de bobinas de alambre (conocidas como bobina de campo) detrás de polos magnéticos opuestos.
  • El estator consta de tres juegos de bobinados estacionarios y un núcleo laminado.
  • El puente rectificador contiene diodos que actúan como válvulas de retención eléctricas unidireccionales.
  • La bobina de campo del rotor recibe corriente eléctrica a través de un conjunto de anillos deslizantes y cepillos (ubicados en el eje del rotor). Esa corriente crea un campo magnético, que se ve reforzado por los polos magnéticos del rotor.

Siempre que el motor está en marcha, la correa de transmisión del vehículo hace girar el rotor a través de una polea en la parte delantera del alternador. Cuando el rotor gira, hace que el estator cree una corriente alterna. El puente rectificador convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) que puede utilizar el sistema eléctrico del automóvil.

Pero hay una pieza más en el rompecabezas. Para que el sistema de carga funcione correctamente, el alternador debe producir suficiente voltaje para cargar la batería, pero no tanto como para que los componentes electrónicos del automóvil se dañen.

Para abordar este problema, la salida del alternador se controla regulando la cantidad de corriente que fluye a través de la bobina de campo del rotor. El regulador de voltaje electromecánico es el responsable de realizar esta tarea.

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¿Por qué invertir en un UPS?

Una fuente de alimentación ininterrumpida, o UPS, es básicamente una batería grande diseñada para mantener su equipo en funcionamiento en caso de que se corte la energía. Es una idea útil, pero no espere milagros si está comprando con un presupuesto limitado. 

¿Cuánto tiempo lo mantendrá funcionando un UPS? 

Cada UPS viene con una “clasificación VA” (voltaje-amperios) que le indica la cantidad de equipo que puede conectar y aproximadamente cuánto tiempo seguirá funcionando después de que se corte la energía. Como regla general, debe multiplicarlo por .6 para convertir la clasificación de VA en la clasificación de Watts, por lo que un UPS de 1000VA está diseñado para manejar aproximadamente una carga de 600 Watt. 

Con un bajo presupuesto, un UPS de nivel de entrada con una clasificación de 550VA, que soporta alrededor de una carga de 330 Watt, como el Back-UPS Pro 550 de APC . Según las propias cifras de APC, este SAI puede hacer funcionar un equipo de 300 vatios durante unos cuatro minutos. Incluso si puede reducir la carga de los cierres a 150 vatios, tal vez lo suficiente para ejecutar una PC, un monitor y algún equipo de red, aún tendrá suerte de tener más de 10 minutos antes de que el UPS se agote. Eso no es mucho tiempo. 

Incluso un UPS de 1500VA probablemente no mantendrá su computadora funcionando por más de una hora. Esto no quiere decir que un SAI para pequeñas empresas sea inútil, solo que debe ser realista sobre lo que puede hacer. Las grandes empresas que buscan operar una oficina completa durante horas durante un apagón generalmente colocan un generador diésel en el techo, pero eso obviamente no es práctico para la mayoría de las empresas. 

Un UPS le da tiempo para guardar todo, poner su Plan B en su lugar y luego apagar con elegancia sus sistemas esenciales. Algunos UPS incluso se conectan a su computadora a través de USB y le permiten automatizar este proceso en caso de que ocurra un desastre. Podría ser particularmente importante si tiene servidores funcionando en su back office. 

Cuando lo mira de esta manera, el trabajo del UPS es asegurarse de que no pierda ningún trabajo en lugar de permitirle seguir trabajando durante horas cuando se apagan las luces. 

Puntos fuertes para manipular cargas

Las empresas dedicadas a manejar enormes cantidades de bienes importados o exportados, pueden muy lucrativas junto con una excelente opción de desarrollo a largo plazo.

No obstante, lo más difícil de todo es montarlas, debído a la gran infraestructura que demanda, y si se busca manipular un amplio volumen de mercancías, es esencial tener el equipamiento e infraestructura que se requieren para trabajar de forma eficiente.

Aprende sobre varias de las piezas que se requieren para hacer productiva este tipo de compañía.

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Manejo y traslado de carga

Esta es una operación fundamental en la importación y exportación, con mayor razón si se trata de productos de gran peso, como las transportadas en barcos cargueros.

Para trabajar a este nivel, las compañías exportadoras requieren equiparse con instrumentos como cadena de carga y
eslinga de carga, las dos vitales para manipular con cargas de gran peso.

Porque Empezar un Negocio Importado o Exportando | Comercio y Aduanas

Elevación de cargas

Al manipular los cargamentos de llegada y salida, es fundamental contar con los accesorios requeridos para asegurar su buen estado. Para lograr esto, las exportadoras e importadoras utilizan cadenas de elevación industrial y sistemas de protección de izaje.

Estas herramientas son utilizados para asegurar el buen funcionamiento de los productos en volumen a vender.

Provisiones de calidad

Otro factor de consideración para las industrias en el mercado de las importaciones es asegurar mantener el contacto de los mejores proveedores en equipos de izaje para sus actividades de trabajo.

En particular, las exportadoras deben tener respuesta de fabricantes de cadenas industriales, aptos para dar asesoría y proporcinar con los mejores equipos de izaje y amarre de cargas.

Decoración de áreas verdes en ciudades

El diseño urbanizado incluye una muchas cosas. Desde crear avenidas y túneles, hasta estructuración de drenaje y desarrollo de carreteras, así como también lo relacionado a las áreas decorativas y espacios verdes en una ciudad.

Este elemento es importante, puesto que es lo que ofrece zonas de esparcimiento y tranquilidad, en un entorno de tensión, con un grado considerable de tránsito e incremento de edificaciones.

Muchos de los factores que acompañan a la decoración en espacios exteriores verdes en ambientes urbanos requieren del manejo de equipo de edificación adecuado, incluyendo maquinaria y herramienta de carga.

Parques urbanizados

Actualmente es muy popular el desarrollo de parques y jardines urbanos en poblaciones con alto índice de población. Nos referimos a servirse de los camellones y pequeñas zonas entre calles para proveer un entono estilizado que coadyuve a hacer más ligero el espacio a lo largo de una metrópoli.

Fertilización en áreas verdes – AEFA – Asociación Española de Fabricantes  de Agronutrientes

Es frecuente encontrar elementos de decoración de inmenso tamaño en zonas de pequeño tamaño que cuentan con la mera misión de dividir calles.Con el objetivo de lograr la transportación de esos componentes un dispositivo muy demandado es la eslinga.

Se trata de un dispositivo que puede estar manufacturado de tejido resistente o también cadena de resistencia industrial. Las eslingas de carga son rápidas de usar si se puede combinar su uso con la maquinaria adecuada, y son útiles para trasladar cargas de gran peso.

Hoy por hoy hay múltiples fabricantes de cadenas industriales que comercializan variadas opciones para este tipo de actividaes de ingeniería civil.

Jardines de diseño improvisado

También se práctica popularmentela improvisación de jardines en áreas urbanas. Particularmente, zonas que cuentan con abundante circulación y es difícil establecer parques. Para alcanzar esto, un equipo como la cadena de carga es la mejor decisión.

Mediante este dispositivo y con la maquinaria o grúa conveniente, es oportuno trasladar árboles de todo tipo para desarrollar un espacio capaz de controlar las emisiones de químicos provocadas por coches.

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